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Freio > Triumph > Disco de Freio traseiro TRIUMPH Tiger 955 2004 2005 2006 2007 04 05 06 07
Disco de Freio traseiro TRIUMPH Tiger 955 2004 2005 2006 2007 04 05 06 07

 
R$ 540,00
R$ 490,00
(até 18 X R$ 65,40)
ou R$ 465,50 com Transferência Bancária

    

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Características
Qtde Desejada:
Valor Unitario: 490,00
Valor Total (R$):
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DESCRIÇÃO

FORMA DE PAGAMENTO

COMENTÁRIOS

Características
  • MarcaNÚCLEO MOTOS
  • Modelo

    TRIUMPH Tiger 955 

     2004 2005 2006 2007 04 05 06 07 / 

       
  • 1081
  • PosiçãoTRASEIRO
  • Tipo de pistaVentilado

Descrição

TRIUMPH Tiger 955 2004 2005 2006 2007 04 05 06 07

 

 


* APLICAÇÃO: 
 

 Aplicação:

DISCO DE FREIO TRASEIRO - Código 1081

 

Tiger 955 Elenco Roda

a partir de VIN7198875

2004-2007

 

 

*DESCRIÇÃO 
Produto elaborado com material de alta qualidade, testado e aprovado dentro das normas de segurança.

* ACOMPANHA NA EMBALAGEM:
DISCO FREIO TRASEIRO

* INSTALAÇÃO:
Este produto é de fácil instalação, não exige que mude a estrutura de sua moto, pois foi confeccionado seguindo as especificações do produto original, para encaixe e funcionamento perfeito.

* VANTAGEM:
O disco de freio Núcleo Motos utiliza o mesmo padrão da peça original, sendo assim segue todas as especificações do original.!

* DESCRIÇÃO TÉCNICAS:
COR: AÇO / Preto.
MATÉRIA PRIMA: Aço tratado.
MEDIDA: 
ESPESSURA: 5 mm
 

COR: PRETO / AÇO


MEDIDAS: SIMILAR AO ORIGINAL.

Realizamos os mais rigorosos testes em nossos produtos antes de realizar o lançamento, se for Núcleo Motos, pode confiar!

Produto Novo Nacional Com 3 Meses de Garantia

 

Discos de freio Núcleo Motos fabricados com material de alta qualidade e adequado conforme especificações técnicas da própria montadora, proporcionando uma excelente relação custo x benefício.

Todos os produtos Núcleo Motos são testados por técnicos e engenheiros com experiência de mais de 28 anos garantindo assim sua total segurança. Qualidade esta atestada por todas as normas de segurança.

 


Para maiores informações, por favor visite a página do fabricante .
 

 

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